Guías para choferes
Guías para Choferes y Despachadores
Información directa y práctica para los momentos que importan: cuando el camión se para, cuando un inspector le está dando la vuelta y cuando una luz de advertencia no se apaga.
¿Se descompuso? Qué hacer
Salir del camino, dónde van los triángulos, qué decirle a la central y cómo esperar con seguridad.
Leer la guíaCriterios fuera de servicio del DOT
Los defectos de frenos, llantas, luces y suspensión que dejan camiones parados en las inspecciones.
Leer la guíaRegeneración de DPF en carretera
Regeneración pasiva, activa y estacionaria — qué significan las luces y cuándo sirve hacerla en carretera.
Leer la guíaCómo encontrar fugas de aire
La prueba de caída de presión, los puntos de fuga comunes en tractor y remolque, y cuándo dejar de manejar.
Leer la guíaEl calor del verano y su camión
Qué le hace el calor de tres dígitos a llantas, enfriamiento, baterías, DEF, clima y termos.
Leer la guíaEscritas para las carreteras de Laredo
Estas guías responden lo que más preguntan choferes y despachadores: qué hacer en los primeros diez minutos después de una descompostura, qué defectos dejan un camión fuera de servicio en una inspección, si se puede hacer una regeneración de DPF en el acotamiento, cómo encontrar una fuga de aire y cómo el calor del sur de Texas acaba con llantas, baterías y sistemas de enfriamiento.
Cada una está escrita pensando en Laredo — las filas de los puentes con el motor en marcha, los patios de dray de Mines Road, la garita de la I-35 y los tramos largos de dos carriles de la US-59, US-83 y SH-359.
Son información general, no un sustituto de los procedimientos de su compañía ni de los reglamentos vigentes de la FMCSA y la CVSA. Cuando el camión necesite manos encima, vea nuestros servicios de reparación móvil o llame a la central a cualquier hora al (956) 955-6077.