Laredo, TX · Abierto 24/7/365
Mecánico Diésel Móvil 24/7 en Laredo, TX
¿Se le descompuso en la I-35, Mines Road o el Loop 20? Vamos hasta usted — acotamiento, parada de camiones, patio o recinto de aduana. Reparación en carretera para tráileres, remolques, termos y camiones de trabajo, de día o de noche.
- 24 horas · 7 días · 365
- Vamos hasta usted
- Todas las marcas

24/7Carretera
La forma más rápida de recibir ayuda
¿Descompuesto? Llame y díganos cuatro cosas.
La central manda al mecánico más rápido — y con las piezas correctas — cuando tiene estas respuestas a la mano.
Dónde está
Carretera, dirección y marcador de milla o salida — o el nombre de la parada de camiones, el patio o el andén. Mande su ubicación si puede.
Qué maneja
Año, marca y modelo del tractor, y datos del remolque o del termo si ahí está la falla.
Qué pasó
Luces de advertencia, derate, fuga de aire, llanta reventada, no arranca — lo que vio, oyó u olió.
Carga y acceso
Cargado o vacío, hazmat o temperatura del termo, y si necesitamos código de puerta o contacto en el patio.
Lo que reparamos
Servicios móviles para tráileres y remolques
Desde una llanta direccional reventada en la I-35 hasta un derate por DEF en el andén, estas son las reparaciones que llevamos hasta usted en Laredo y sus alrededores — sin necesidad de grúa.
Auxilio y Emergencias
Asistencia Vial de Emergencia
Respuesta a descomposturas 24/7 en Laredo. Fugas de aire, camiones que no arrancan, llantas reventadas, derates y luces de advertencia, atendidos donde está parado el camión.
Ver detallesReparación Móvil de Camiones
Reparaciones de motor, aire, eléctrico y tren motriz donde esté parado su camión — acotamiento, parada de camiones, patio o recinto de aduana.
Ver detallesServicio Móvil de Llantas
Llantas reventadas y ponchadas en posición direccional, de tracción y de remolque. Cambio de llantas comerciales en el acotamiento, en la parada de camiones o en su patio.
Ver detallesPaso de Corriente y Entrega de Diésel
Baterías muertas y tanques vacíos. Paso de corriente para motores pesados, prueba de baterías y diésel entregado hasta el camión.
Ver detallesApertura de Cabinas
¿Se quedó fuera de la cabina con las llaves adentro o el motor encendido? Le abrimos sin romper el cristal.
Ver detallesMotor, Emisiones y Eléctrico
Diagnóstico de Motor Diésel
¿Luz de check engine, derate o códigos de falla? Conectamos el equipo de diagnóstico en su camión y le decimos qué falló y si es seguro seguir rodando.
Ver detallesServicio de DPF, DEF y Regeneración
Fallas de postratamiento, derates por DEF, DPF tapados y regeneraciones que no completan. Regeneraciones estacionarias en el lugar cuando el sistema lo permite.
Ver detallesReparación del Sistema de Combustible
Restricción de combustible, aire en las líneas, fugas de diésel y arranques difíciles. Filtros, separadores de agua, bombas y líneas reparados en el lugar.
Ver detallesSistema de Enfriamiento y Radiador
Sobrecalentamiento, fugas de anticongelante, mangueras reventadas, bandas rotas y fan clutch fallado. Reparaciones en el lugar para que un motor caliente no termine muerto.
Ver detallesAire Acondicionado de Camiones
Quedarse sin aire frío en un verano de Laredo es un problema serio. Compresor, condensador, soplador y fugas de refrigerante, atendidos en su camión.
Ver detallesSistema Eléctrico y de Carga
Baterías muertas, alternadores malos, marchas falladas, luces apagadas y cortos. Diagnóstico y reparación eléctrica en su camión.
Ver detallesFrenos, Aire y Chasis
Servicio de Frenos de Aire
Fugas de aire, frenos fuera de ajuste, frenos pegados o trabados y avisos de presión baja. Reparación de frenos de aire en tractores y remolques.
Ver detallesSuspensión y Flecha
Bolsas de aire reventadas, muelles rotos, amortiguadores vencidos, crucetas, flechas y retenes de rueda. Reparaciones de chasis en el lugar.
Ver detallesMangueras Hidráulicas y Líneas de Aire
Mangueras hidráulicas reventadas en camiones de volteo, wet kits y rampas hidráulicas, además de fugas en líneas y conexiones de aire.
Ver detallesRemolques, Termos y Soldadura
Reparación de Remolques
Cajas secas, termos, plataformas y chasis portacontenedor. Frenos, luces, líneas de aire, patas, puertas y suspensión, atendidos donde está el remolque.
Ver detallesReparación de Unidades Refrigeradas
¿El termo no arranca, no mantiene temperatura o marca alarmas? Reparación móvil de equipos Thermo King y Carrier Transicold.
Ver detallesSoldadura Móvil
Soportes fisurados, bases rotas, travesaños de remolque y defensas. Soldadura y fabricación llevadas hasta su camión, remolque o patio.
Ver detallesFlotas y Cumplimiento
Inspección DOT
Inspecciones anuales DOT y revisiones previas en su patio. Encuentre y corrija defectos antes de que lo haga un inspector en la carretera.
Ver detallesMantenimiento Preventivo de Flotas
Servicio preventivo en su patio: cambios de aceite, filtros, engrase e inspecciones a tiempo, para que los camiones sigan trabajando y no terminen en el taller.
Ver detallesDónde trabajamos
De los puentes a la garita y más allá
Laredo es uno de los puertos de comercio más movidos del país, y casi toda esa carga pasa por unas cuantas carreteras. Los camiones comerciales cruzan por el Puente del Comercio Mundial y el Puente Colombia, se estacionan y sueltan cajas en los patios de Mines Road, y salen al norte por la I-35 rumbo a San Antonio o al oriente por la US-59.
Trabajamos esas carreteras todos los días del año: las paradas de camiones en la salida de Uniroyal Drive de la I-35, el Love’s y el Pilot de Mines Road, las bodegas de Killam Industrial Boulevard y Port Laredo, y los tramos largos y despoblados de la US-83 y la SH-359.
- I-35I-35Del centro de Laredo a Encinal y Cotulla — las paradas de Uniroyal y la garita de la milla 29.
- FM 1472Mines Road (FM 1472)La columna del dray de Laredo: patios, bodegas, Love’s y Pilot, y la ruta al Puente Colombia.
- LOOP 20Loop 20 / I-69WTráfico del Puente del Comercio Mundial, el entronque de la Salida 8, el aeropuerto, la US-59 y la SH-359.
- US 59US-59Al oriente pasando el aeropuerto rumbo a Freer, la ruta proyectada de la I-69W. Millas largas y abiertas.
- US 83US-83Al sur a Rio Bravo, El Cenizo y el condado de Zapata; al norte desde la Salida 18 de la I-35.
- SH 359SH-359Al oriente por Oilton y Bruni hasta Hebbronville. Terreno de rancho y petróleo.
Por qué nos llaman los choferes
Hechos para los camiones que mueven Laredo
- Central 24/7/365Noches, fines de semana y días festivos. Las descomposturas no respetan horario, y nosotros tampoco.
- Vamos hasta ustedAcotamiento, parada de camiones, patio o recinto de aduana. Sin pagar grúa por una falla que se arregla donde está el camión.
- Respuestas clarasSi el trabajo necesita taller y rampa, se lo decimos de frente en vez de quemarle el reloj en el acotamiento.
- Todas las marcasFreightliner, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mack, International, Western Star — tractores, remolques, termos y camiones de trabajo.
- Dueños-operadores y flotasUn camión o una flota completa, el mismo número y la misma central.
- Carga fronterizaDray, cruce internacional, larga distancia, petroleros y camiones de reparto local.

Áreas de servicio
Laredo y las ciudades de alrededor
Con base en Laredo y cobertura en los condados de Webb, La Salle y Jim Hogg sobre la I-35, US-83, US-59 y SH-359.
Laredo
Los puentes, Mines Road y el Loop 20, Killam Industrial Boulevard, Port Laredo y las paradas de camiones de la I-35.
Servicio en LaredoRio Bravo y El Cenizo
Los pueblos del río al sur de Laredo sobre la US-83 — base de muchos dueños-operadores y camiones de trabajo.
Servicio en Rio Bravo y El CenizoEncinal
Salidas 38 y 39 de la I-35, Love’s y Road Ranger, y la SH-44 rumbo a Freer — el primer pueblo al norte de la garita.
Servicio en EncinalCotulla
La cabecera del condado de La Salle sobre la I-35, con Love’s en la Salida 65 y tráfico petrolero constante del Eagle Ford.
Servicio en CotullaHebbronville
La cabecera del condado de Jim Hogg, donde se juntan la SH-359, la SH-16 y la SH-285 — además de Oilton y Bruni en el camino.
Servicio en HebbronvilleTambién cubrimos Bruni, Mirando City, Oilton, Freer, San Ygnacio, Callaghan y los caminos de rancho y petroleros que quedan en medio. ¿Está fuera de estas zonas? Llame — la central le dirá con franqueza si un mecánico puede llegar hasta usted.
Mapa del área de servicio
Laredo y sus alrededores
- Interestatal
- Carretera federal
- Carretera estatal / FM
- Área de servicio
- También cubrimos
- Punto de referencia
Laredo Mobile Diesel cubre Laredo y Webb County, Rio Bravo y El Cenizo sobre la US-83, Encinal y Cotulla sobre la I-35, y Hebbronville sobre la SH-359 — además de Oilton, Mirando City, Bruni, Freer y San Ygnacio. Mapa simplificado — no sirve para navegar.
Lo que preguntan los choferes
Preguntas frecuentes: mecánico diésel móvil
¿Ustedes vienen hasta donde estoy o tengo que mandar el camión con grúa?
Vamos hasta usted. Un mecánico diésel móvil llega hasta el camión — acotamiento, parada de camiones, patio, andén o recinto de aduana — y lo repara ahí mismo siempre que el trabajo se pueda hacer en el lugar. Si de verdad necesita taller, se lo decimos desde el principio para que consiga la grúa sin perder más tiempo.
¿De verdad están abiertos las 24 horas?
Sí. La central está abierta las 24 horas, los 7 días de la semana, los 365 días del año — noches, fines de semana y días festivos.
¿Qué tipo de camiones atienden?
Camiones diésel Clase 6 a Clase 8 — tráileres, camiones de 18 ruedas y camiones de trabajo pesado — además de los remolques que jalan: tractores Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mack, International y Western Star, cabinas sencillas, tractores de patio, camiones de caja seca, camiones de volteo, termos y cajas secas.
¿Cuánto cuesta un mecánico diésel móvil?
Depende de la reparación, las piezas, la distancia que tenga que recorrer el mecánico y la hora del día. Describa la falla y su ubicación cuando llame y pida el precio por adelantado.
¿En cuánto tiempo llega un mecánico?
Depende de dónde esté el camión y de cómo esté el tráfico — las filas de los puentes en Mines Road y el Loop 20 cambian los tiempos muy rápido. La central le da un tiempo estimado de llegada por teléfono.
¿Pueden entrar a un patio de transporte o a un recinto de aduana?
Sí, siempre que el lugar permita entrar a una unidad de servicio. Tenga listo el contacto de la puerta, la caseta de vigilancia o el patio cuando llame, para que no detengan al mecánico en la entrada.
¿También hacen inspecciones DOT y mantenimiento de flotas?
Sí. Además de las descomposturas, hacemos inspecciones DOT y mantenimiento preventivo en su patio para que los camiones sigan trabajando y no terminen en el taller.
¿No es emergencia?
Agende una reparación o inspección
¿Necesita una inspección DOT, un servicio de mantenimiento o una reparación en un camión que está parado en el patio? Mande su solicitud y la central le devuelve la llamada para agendarlo.
¿Descompuesto en este momento? No espere por un formulario — llame al (956) 955-6077.